低路堤受交通动荷载作用的影响较大,需要合理确定地基处治深度,以减少路基动应力对路基的破坏。本文通过建立合适的低路堤车辆动荷载影响深度的数力学模型,对交通荷载作用下高速公路低路堤工程特性进行数值分析研究,得出高速公路低路堤地基处治深度及换填材料的强度要求,从而为低路堤的设计和地基处理方法提供依据。
本文针对242省道青口至杨集段S242DXLJ1标段海相软土地基的工程地质特性,从技术、施工角度对山场碎石无粘结施工技术在海相软土低路堤路基施工工艺进行试验总结,通过一系列对比试验,总结出一套成熟的施工工艺控制管理措施.
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