钢贸商融资黑洞如何炼成 :制造虚假繁荣套取贷款 2014年03月28日 02:35 21世纪经济报道 我有话说 收藏本文 王海平 数年前一度红火的 钢材 ( 3287, 15.00 , 0.46%)贸易市场，所暴露出来的问题正越来越严 重。 21世纪经济报道记者近期在江苏多个省辖市发现， 昔日地方主要领导参与剪彩的钢贸市 场已人去楼空， 杂草丛生， 有的市场前期堆积的部分钢材已生锈腐蚀， 诸多一度风光的投资 者早不见踪迹。 自金融危机以来， 钢材作为基本投资建设主要的原材料规模扩张， 相配套的钢贸行业发 展就显得更为突出。 这其中，以有形钢材交易市场为主体的供销模式以几何速度在全国各地得以复制 (“周 宁模式” )，并在实践中逐渐成为了套贷工具，至当下仍是危害地方金融稳定的主要祸首之 一，银监系统亦多次下发文件提示风险。 江苏各地目前有钢贸市场约 1000家左右，注册钢贸商户超过 2万
杭州城西新增 10 条单行线 (图) 2012-07-05 08:26 来源：浙江在线 杭州有许多小巷子，在这样的路上开车，相信不少老司机都很犯难。总共就那 么点宽，两边停满了车不说， 碰到两车交汇总要折腾上一阵子， 有时还免不了刮擦， 引发堵车。 现在，杭州交警要对这样的道路动 “微循环”手术了。首批推出的样板路是城西 的十条道路高技路、万塘路、葛家庄路、华星路、华星支路、古荡巷、工专路、塘 苗路、文北巷、文都巷。 为什么是这些路？交警说，这些道路都是支小路，比较窄，短期内又没办法拓 宽，目前的道路状况已不具备双向通行条件，只有通过合理设置单向通行，来缓解 道路的拥堵问题。 而且，这次新增的 10 条单行线路在保留原有的文二、 文三等道路 单行的前提下，都能与周边的双向行驶道路相衔接，真正做到循环。 考虑到市民适应和磨合过程， 这次新增的 10 条单行线不是一次推出， 而是分成 3
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