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更新时间:2026.10.18
高原湿地公路盲管排水系统设计研究

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国道213线郎木寺至川主寺公路改建工程通过我国最大的高原湿地——若尔盖湿地,设计中掌握公路附近湿地的地下水流特征才能确定盲管的管径和铺设密度。为此,在对郎川公路和若尔盖湿地资料收集和实地调查的基础上,通过在典型地区进行抽水试验获得实测数据,并采用数值模拟得到地下水流模型,从而进行盲管排水系统设计。

隧道排水盲管定位方案

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99 3.排水盲管安装定位施工工艺 1 工艺概况 在以往的泄水孔施工中,二衬背后排水盲管引出段未有效加固,混凝土浇筑 过程中受冲击易变形,易形成反坡、堵塞等现象,且施工完成后孔口不易凿出。 排水盲管设计为两根纵向盲管加 1 根环向盲管的“单元式”排水方式,通过 引出段固定环定位装置、衬砌台车开孔,实现盲管引出段的准确定位。 2 工艺特点 本工艺以额外增加的一个固定装置来固定排水盲管的坡度与角度,防止了混 凝土浇筑过程中对盲管的损坏。避免了浇筑完成后出现反坡的现象。 3 适用范围 适用于双线隧道各级围岩二衬的排水盲管的安装施工。 4 主要引用标准 《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》 (TB10753-2010) 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 (TB10424-2010) 《高速铁路隧道工程施工技术指南》 (铁建设 [2010]241 号) 《铁路混凝土工程施工技术指南》 (铁建设

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