PPP模式作为一种新型融资模式,近年来在国内外得到广泛运用.本文以公共产品理论和项目区分理论为基础,分析PPP模式下城市轨道交通项目的一般交易结构。同时,以青岛市地铁4号线为例,研究项目参与方权责、投融资结构以及项目回报机制等方面,并从明确参与主体权责、采用多元化融资模式、实现基金结构分级、完善收益分配机制等方面总结其可借鉴之处,以期对我国城市轨道交通的交易结构调整提供有益的帮助。
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