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更新时间:2026.10.10
桥梁工程毕业设计——预应力混凝土简支T型梁桥

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1 方案拟订与比选 1.1 设计资料 (1)技术指标:汽车荷载:公路 -I 级 桥面宽度: 26m采用双幅( 12+2×0.5)m (2)设计洪水频率:百年一遇 ; (3)通航等级:无 ; (4)地震动参数:地震动峰值加速度 0.05g,地震动反应谱特征周期 0.35s,相当 于原地震基本烈度 VI 度。 1.2 设计方案 鉴于展架桥地质地形情况。该处地势平缓,故比选方案主要采用简支梁桥和连续梁 桥形式。根据安全、适用、经济、美观的设计原则,我初步拟定了三个方案。 1.2.1 方案一:(8×40)m预应力混凝土简支 T型梁桥 本桥的横截面采用 T型截面(如图 1—1)。防收缩钢筋采用下密上疏的要求布置所 有钢筋的焊缝均为双面焊,因为该桥的跨度较大,预应力钢筋采用特殊的形式(如图 1 —2)布置,这样不仅有利于抗剪,而且在拼装完成后,在桥面上进行张拉,可防止梁 上缘开裂。 优点:制造简单,

桥梁工程毕业设计:2×28m预应力简支T梁桥

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中神线分离式立体交叉桥施工图设计 第 1 页 共 85 页 1 方案拟定与比选 1.1 工程背景简介 中神线分离式立体交叉桥是湖北省国道项目Ⅳ第七合同段上一座公路立体交叉桥, 该 桥设计为 2×28m预应力简支 T梁。 1.2 工程使用要求 中神线分离式立体交叉桥,必须遵照“安全、适用、经济、美观”的基本原则进行设 计,同时应充分考虑建造技术的先进性以及环境保护和可持续发展的要求。 中神线分离式立体交叉桥的主要技术标准如下: 1.2.1 设计荷载 公路—Ⅱ级,人群荷载 3.0kN/㎡。 1.2.2 桥梁跨径及桥宽 桥梁总长: 56m 桥梁分孔布置: 2等跨 计算跨径: 28m 桥宽: 8m(行车道) +2×1.5m(人行道) 1.2.3 通航等级 无。 1.3 设计方案 1.3.1 方案一:预应力混凝土连续梁桥 预应力混凝土连续梁桥是一种以受弯为主, 在竖向荷载作用下无水平反力的结

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