我国安全科学的发展尚处于起步阶段,企业安全意识依旧薄弱,安全技术措施及应急救援预案相对匮乏。安全科学与工程作为一门新兴专业,对企业安全与公共安全保障具有十分重要的作用。本文以安全科学与工程学科为研究对象,分析学科发展过程中的机遇与挑战,抓住学科内涵,明确学科定位,使安全科学与工程学科更好地契合社会与企业需求,创造安全良好的工作和生产环境。
桥梁工程学 桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程， 以及研究这一过程的科学和工程 技术，它是土木工程的一个分支。 桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。 古代桥梁以通行人、 畜为主，载重不大， 桥面纵坡可以较陡，甚至可以铺设台阶。在有重载马车之后，载重量逐步加大， 桥面纵坡也必须 使之平缓。这时的桥梁材料仍以木、石为主，铸铁和锻铁很少使用。 自从有了铁路以后， 桥梁所承受的载重逐倍增加， 线路的坡度和曲线标准要求又高， 且需要 建成铁路网以增大经济效益，因此，为要跨越更大更深的江河、峡谷，迫使桥梁向大跨度发展。 石材、木材、铸铁、锻铁等桥梁材料，显然不合要求，而钢材的大量生产正好满足这一要求。 在技术方面， 只是凭经验修桥， 曾使 19世纪 80～90 年代的许多铁路桥发生重大事故； 从这 时起，正在发展中的结构力学理论得到了重视， 而在它的静力分析理论完全确立并
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