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更新时间:2026.04.18
曲线梁桥的结构受力分析与研究

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随着我国城市高架桥建设的快速发展,各种曲线半径和跨度的弯曲线梁桥被广泛应用于交通项目中。本文以盐城市内环高架车站枢纽互通式立交,C匝道桥的第三联20+18+18m预应力混凝土连续曲线箱梁桥为工程背景,结合Midas civil有限元分析软件,对该匝道桥进行恒载作用下的结构受力分析,总结出曲线梁桥结构受力的特点及规律。

变截面曲线箱梁T构施工阶段空间受力分析

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国内大跨径曲线箱梁多采用悬臂浇筑施工,为了了解其施工过程受力状态及变化规律,该文利用大型空间有限元程序ANSYS和ALGOR建立结构仿真分析数学模型,对变截面曲线箱梁T构的空间受力进行分析,并将仿真分析与实测结果进行对比[1]。结果表明,悬臂施工阶段在自重作用下,在悬臂根部截面内弧侧弯曲应力大于外弧侧,在靠近悬臂端截面则相反,不均匀程度随半径的减小而增加;在悬臂阶段对称布置的预应力作用下,T构应力基本不随曲率半径变化;合拢预应力束产生的正应力在箱梁横截面上明显不对称,半径越小不对称越明显。仿真分析与实测结果基本一致。

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