上海长江隧道盾构施工技术 王吉云(上海隧道工程股份有限公司) 作者介绍: 王吉云,上海隧道工程股份有限公司越江项管部的总工程师。曾参加过宁波常洪沉管隧道、上海大连路隧道、翔殷路 隧道工程。目前,正参与上海地铁 4号线修复工程建设和上海长江隧道工程的建设。 报告要点: 上海长江隧道工程技术 上海长江隧桥(崇明越江通道)工程是我国长江口特大型交通建设项目。其南起浦东五号沟,途经长兴岛,向北止于 崇明岛东端陈海公路,在南、北港分别采用隧道过江和桥梁过江方案,全长 25.5km。 上海长江隧道工程采用盾构法穿越长江南港,设计为双向六车道双线隧道,圆隧道外径 15.0m,采用 φ 15.43m 泥水平 衡盾构连续掘进 7.5km,其盾构掘进机直径和一次性连续掘进长度是当今世界之最。 为探索超大直径、超长距离盾构隧道工程技术,先行实施试验段工程,由上海隧道工程股份有限公司设计施工总承 包。 工程概况
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