深圳供电局高层住宅位于布吉河与笔架山排洪渠交汇处的人工改造平地。拟建场地基坑开挖深度达13米,属一级安全设防深基坑,设三层地下车库。由于其特殊的地质条件,给基坑的开挖和桩基础、地下室的施工带来很多意料不到的问题。现就工程的施工情况及采取的技术措施阐述如下:一、拟建场地的地质条件地质报告表明,除场地北部局部有残积土层外,其余大部分为人工填土、粉质粘土及淤泥质粉质粘土,工程地质性质较差。基坑开挖后,基坑坑底主要为淤泥质粉质粘土,厚度可达3～5米,由于承载力底,对地下室底版施工建议采用搅拌桩进行加固处理。
工程中将拉森钢板压入地下构成一道连续的钢板墙,作为基坑开挖的临时围护结构。论文结合郑万高速铁路深基坑支护工程,简述钢板桩在深基坑施工过程中的施工方案,施工方法及控制过程,期望为类似的施工提供参考与借鉴。
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