桥梁的大跨径带来流畅和开放式的感觉 ,但工程造价可能成倍增加。以三跨连续钢箱梁为例 ,分析和计算了该桥考虑结构非线性 ,并维持结构一定的极限承载能力水平条件下几种不同主跨径时连续梁的钢材重量 ,进一步探讨了桥梁的跨径、景观及工程造价间的内在联系
桥梁裂缝产生原因浅析 近年来，我省交通基础建设得到迅猛发展，各地兴建了大量的混凝 土桥梁。在桥梁建造和使用过程中，有关因出裂缝而影响工程质量甚至 导致桥梁垮塌的报道屡见不鲜。混凝土开裂可以说是“常发病”和“多 发病”，经常困扰桥梁工程技术人员。 其实，如果采取一定的设计和施工， 很多裂缝是可以克服和控制的。为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认 识，尽量避免工程中出现危害较大的缝，本文尽可能对混凝土桥梁裂缝 的种类和产生的原因较全面的分析、总结，以方便设计、施工找出控制 裂缝可行办法，达到防范于未然的作用。 1混凝土桥梁裂缝种类、成因 实际上，混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多，甚至多种因素相互影 响，但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。混凝土桥梁裂缝 的种类，就其产生的原因大致可划分如下几种： 一、荷载引起的裂缝 混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝， 归纳起来主要有
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