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更新时间:2026.07.25
浅析铁路路基改良土路拌法施工

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由于没有采用大型综合厂拌设备,仅用强制式拌和机拌和混合料,基本为单工序作业,效率较低,一层改良土施工完成,所需时间达到五天,另外,按照厂家提供的资料,固化剂土自拌和到碾压完成的时间不超过5个小时,水泥土、水泥粉煤灰土不超过4个小时,在时效上也不能满足要求,又进行了路拌法的施工试验。试验结果表明,路拌法拌和完全能够拌和均匀,拌和深度也能满足要求,且施工完一层的作业时间仅用三天。采用分段拌和分段碾压,完成一种改良土的作业时间(自拌和到碾压完成)不超过4小时。

客运专线铁路路基填料改良技术分析

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客运专线铁路对路基变形提出了严格要求,填料改良已经成为客运专线铁路必须解决的问题。研究以动强度为控制条件,以静强度为判别标准的改良土的设计思想,分析了水泥、石灰改良土的特点和使用条件。

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铁路路基改良土技术规程
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