铁路路基设计规范 现阶段我国铁路路基设计规范是怎样的？以下是整理的关于 铁路路基设计规范的具体资料以供参考。 一般规定 路基工程应加强地质调绘和勘探、试验工作，查明基底、路堑边 坡、支挡结构基础等的岩土结构及其物理力学性质， 查明不良地质情 况，查明填料性质和分布等， 在取得可靠地质资料的基础上开展设计。 路基建筑主体工程应按土工结构物进行设计， 设计使用年限应为 100年。 基床表层的强度应能承受列车荷载的长期作用， 刚度应满足列车 运行时产生的弹性变形控制在一定范围内的要求， 厚度应使扩散到其 底层面上的动应力不超出基床底层土的承载能力。 基床表层填料应具 有较高的强度及良好的水稳性和压实性能， 能够防止道砟压入基床及 基床土进入道床， 防止地表水侵入导致基床软化及产生翻浆冒泥、 冻 胀等基床病害。 路基填料的材质、级配、水稳性等应满足高速铁路的要求，填筑 压实应符合相关标准。 路堤填
冲击碾压技术特点冲击压路机以非圆形轮沿地面对岩土材料进行静压、搓揉、周期性冲击的连续作业，产生强烈的冲击波．相当于超重型击实功，可使地下深层土体的密实度不断累积增加．达到重型标准90％以上压实度。有些土石材料性状有效压实厚度达1．5m，比现有振动压实机械有更好的压实功效，使被冲压的土石填料更接近于弹性状态。
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