中国中铁 XX地铁 XX线工程 XX站～XX站区间 45T门式起重机轨道梁 计算书 编制： 复核： 审核： 中国中铁股份有限公司 XX地铁 XX线项目经理部 2014年 04月 目录 1.概述 ............................................. 错误 !未定义书签。 2.冠梁门吊轨道梁验算 ............................... 错误 !未定义书签。 地基承载力验算 ................................ 错误 !未定义书签。 XX站新轨道梁基础配筋 . ......................... 错误 !未定义书签。 3.车站顶纵梁门吊轨道验算 ........................... 错误 !未定义书签。 设计资料 ............................
提出了一种基于预应力混凝土的基坑冠梁的计算模型,其基本原理是利用预应力的等效荷载作用,在基坑支护结构冠梁中采用预应力混凝土,对基坑支护结构提供主动支护作用。结果表明:采用预应力混凝土冠梁可以提高基坑支护体系坑顶的刚度,改善深基坑支护结构的受力,降低工程成本;计算模型简单,具有内撑和拉锚的功效,施工更方便,质量容易控制;预应力混凝土冠梁能够充分发挥预应力钢筋的抗拉作用,减小支护结构的顶部位移和增加悬臂式支护结构的支护深度;冠梁中的预应力钢筋能够回收和重复利用,经济环保。因此,预应力混凝土冠梁在基坑支护中具有很好的推广和应用价值。
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