主要分部分项工程施工方法 1.施工测量 根据本工程的外形特点,拟定建筑施工网为方格网,采用直角坐标 法放线。 以建设单位提供的平面和高程控制点为依据,根据设计对本工程平 面坐标和高程的要求, 准确地将建筑物的轴线与标高反映在施工过程中, 严格按工程测量规范要求,进行控制点的加密和放样工作。 (1) 主要测量人员及器具 选用精密水准仪三台、全站仪一台、 50m钢卷尺三把,配三名经验 丰富的测量员来完成工程施工全过程的测量放线工作。 (2) 建立施工平面控制网 ①根据建设方提供的坐标控制点为测量放线依据,结合施工图进行 施工测量定位放线,确定出测量控制主轴线。控制点的设置考虑在场内 不易破坏和通视条件较好的位置,并设置永久标识。 ②在居民区或生产区每 300米设置一个水准点,如果是在可以通视 宽阔的场地,则可以每 400 米设置一个水准点。这样就便于临边挖、填 高程的控制,以保证在规定的工期内
土石方开挖装车、运输、回填碾压承包协议书 经双方友好协商,就甲方赣州新能源汽车科技城唐龙大道工程土石方开挖装车、运输、回填碾压达成如下协议: 一、运输 1、乙方自行组织手续证件齐全的合法自卸后八轮车辆 15 辆左右,由车队长代表全体车辆签订本协议书。车队 长负责本车队的协调和管理,以及与甲方项目部的沟通、结算和收款。 2、体积(方量)计量:按车厢净空计算每车方量,但装车时须达到极限合理高度,以装车机械鸣笛为信号,经 管理人员签字发牌后方可出发,否则,收方处有权加倍扣方或拒收。 3、运费单价: 起步价 2.0 元 /m3,起步运距为 500m;运距增加时以 500米为计量单位, 按 0.5 元/500 米·m3结算。 4、甲方对乙方的运土数量实行装卸两地同时签字确认制度, 土方运输单须同时具有装卸两地负责人签字方才有 效。严禁虚造签收单,一经发现,该车辆所有运费不予认可和结算。 二、开挖装车
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