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更新时间:2026.04.19
土方换算

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所谓“天然密实方 ”,就是未经任何人工、机械操作过的土方,不同 土质都有着其特有的天然的密实度。 所谓“压实方”,就是将天然密实方经人工或机械挖掘后,再经人工 或机械夯实后的土方。 路基石方自然方与压实方 的换算系数是 0.92,石方压实后体积会 变大,因为本来是完整的一体,经过挖方处理后,孔隙率变大,所以 体积变大 公路上根据土石软硬程度, 把岩土分成 6 级,分别是松土、普通土、 硬土、软石、次坚石、坚石,移挖为填时,根据填方压实度不同分别 给预高等级公路 1.23(松土) ,1.16 (普通土) ,1.09(硬土), 0.92 (石方)的松方系数;给予三、四级公路 1.11(松土) ,1.05 (普通 土) ,1(硬土), 0.84(石方)的松方系数。 (压实方转自然方)

土方作业

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作业: 1.一基坑长 50m、宽 40m、深 5.5m,四边放坡,边坡坡度 1∶0.6,问挖土土方量 为多少?如混凝土基础体积为 3000m3,则回填土为多少?多余土方外运, 外运土 方为多少?如用斗容量 8m3的汽车运土,问需运多少次?已知土的最初可松性系 数 Ks=1.14,最终可松性系数 Ks'=1.05 。 2.某场地如图所示。 试按挖、填方平衡的原则确定场地平整的计划标高 H0,然后 算出方格角点的施工高度,绘出零线,分别计算挖方量和填方量。 3.已知某场地的挖方区为 W1、W2、W3,填方区为 T1、T2、T3,其挖填方量如图 所示;其每一调配区的平均运距如表所示。 (1)试用“表上作业法”求其土方量的最优调配方案。 (2)绘出土方调配图。 调配区平均运距表 填方区 挖方区 T1 T2 T3 挖方量 (m3) W1 50 80 40 350 W2 100 70 60

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