. . 一、复习提问（ 5' ） 1 ．人体正常的体温是多少？ 2．人为什么会感到冷和热？ 二、讲授内容（ 65' ） 概 述 汽车空调：对汽车内的空气进行调节，使之在温度、湿度、流 速和洁净度能满足人体舒适的需要，提供一种较为理想的人工气候 环境。 含义：冷、暖、通风三种的调节。 方式：汽车空调机采用的是蒸气压缩式制冷。 蒸气压缩式制冷：利用液体制冷剂汽化吸热而产生冷效应。 提问：液体形态变化过程与热的关系。 物质有三种状态，由液态变为汽态（蒸发）时要吸热，由汽态 变为液态时（冷凝）要放出热。蒸发器位于车厢，制冷剂在蒸发器 中由液态变为汽态，从车厢中吸收热；冷凝器位于车厢外（发动机 散热器前），制冷剂在冷凝器中由汽态变为液态，将热向外释放。 原理：低温低压液体制冷剂进入车厢内的蒸发器，在定压下汽 化，因制冷剂汽化时在管内的温度低于管外空气的温度，因而自动 吸取空气中的热量产生
交换机，集线器是当今局域网络的重要连接设备。 集线器（ HUB）是计算机网络中连接多个计算机 或其他设备的连接设备 ,是对网络进行集中管理的最小单元。 交换机的英文名称之为“ Switch”，它是 集线器的升级换代产品，从外观上来看的话，它与集线器基本上没有多大区别，都是带有多个端口的 长方形盒状体。 交换机是按照通信两端传输信息的需要， 用人工或设备自动完成的方法把要传输的信 息送到符合要求的相应路由上的技术统称。 广义的交换机就是一种在通信系统中完成信息交换功能的 设备。 本文首先从交换机和集线器的概念和种类入手，从表面层次分析它们的区别，接着深入浅出 从它们的 OSI 体系结构，工作方式，带宽以及性能等众多方面分析它们的不同之处。 本文的重点在 对交换机和集线器的性能等本质问题上的分析， 通过理论与实例将交换机和集线器的区别做了详细的 论述。 综上所述，本文从外到内，由表面到本质充分
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