第 页 1 / 2 全 / 全 3 全 / 全 1 全 / 全 2 4 / 4 3 全 / 全 4 全 / 全 施工单位 检查结果 主控项目全部合格,一般项目符合设计及施工规范要求 专业工长: 项目专业质量检查员: 2019年11月17日 第5.10.7-6 条 符合要求 √ 管道接口的填缝应符合设计要求, 密实、光洁、平整 第5.10.7-7 条 符合要求 √ 一 般 项 目 柔性接口的安装位置正确,其纵向 间隙应符合规范第 5.6.9 、5.7.2 条 的相关规定 第5.10.7-4 条 / / 刚性接口的宽度、厚度符合设计要 求;其相邻管接口错口允许偏差: Di小于700mm时,应在施工中自检; Di大于700mm,小于或等于 1000mm 时,应不大于 3mm, Di大于1000mm 时,应不大于 5mm 第5.10.7-5 条 抽查4处,合格 4处 100% 管道沿曲线安装时,
1 钢波纹管涵在公路旧桥涵加固中的应用 一、 概述 随着我国社会经济和交通运输事业的快速发展,过去年代修建于各地城镇 和各级公路上的桥梁, 负担着十分沉重的交通荷载及繁重的交通量。 由于历史的 种种原因,如建桥当时的资金紧缺, 设计荷载及泄洪标准偏低, 技术力量的缺乏, 设计、施工管理的粗放,设计、施工技术水平较低和设备、手段、材料的落后, 以致在设计上或多或少存在考虑不周的缺点,施工也留下大小不同的缺陷。 涵洞在公路工程中占很大比例, 是公路工程中的重要组成部分, 无论 是占工 程数量还是占工程造价上,据有关资料介绍:小桥涵工程数量约占桥涵总数的 70%~80%,平原地区,每公里约有 1~3座;山岭重丘区,每公里平均约有 4~6 座,小桥涵工程造价可以占到桥涵总额的 50%以上。 小桥涵中,涵洞又占绝大 多数,在山岭重丘区,因为盛产石料,石料涵的造价及养护费用低,又节省钢材 和水泥,经久