榆溪河大桥盖梁施工方案力学计算 榆溪河大桥为分离式双幅桥,钻孔桩基础,左右幅分别为钻孔桩基础,圆柱 式墩身,双柱式盖梁,墩柱中心间距为 7.1m,具体尺寸见下图: 全桥左右幅共计盖梁 88个。每个盖梁重量 G=1.3*1.6*11.76*24 (砼密度) =587KN 盖梁支架采用抱箍法施工,其施工方法简图如下: 模板采用工厂定制大块钢模板, 模板力学性能在此不做验算, 本验算主要为模板底方木 、 工字钢及钢抱箍的验算。 一、方木验算 钢模型板底方木采用 14×14cm 的方木,方木计算采用简支梁计算模式,方木承受钢模 板传递的平面压力,验算时方木承受线性荷载: 方木荷载 q=G/(11.76*1.6)*0.3=9.359KN/M 方木断面面积 A=0.14*0.14=0.0196M 2 方木受力简图如下: f=2.99KN.m ,回转半径 i=0.577*H=0.0808,截面 惯性矩
京港澳高速公路漯河至驻马店改建工程 TJ-2 标段 盖梁施工工法 中国葛洲坝 中国葛洲坝集团股份有限公司漯驻高速改扩建工程 TJ-2 合同段项目经理部 二Ο一三年十一月 盖梁抱箍法无支架施工工法 1 前言 漯驻改扩建工程为双侧加宽改扩建工程,桥梁采用两侧各加宽 7.25m的方法进行设计施工。按照图纸设计,根据施工经验编制本工 法。 盖梁包箍法无支架施工可操作性强, 有很高的安全保证体系, 外 观轻巧又便于检查验收, 可以较好控制施工安全, 支模可以省很多工 时,对地基条件要求不高,节省支撑钢管,大大降低了成本。抱箍法 无支架盖梁施工很少影响道路、 河道的交通和通航, 有利于快速施工 和文明施工,具有很好的推广应用价值, 本文主要介绍盖梁抱箍法无 支架施工工艺。 2 工法特点 2.1 可以克服满堂支架对地基承载力要求较高的缺点。 2.2 可以克服牛腿(穿丝杆)预留孔倾斜或影响