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更新时间:2026.04.18
带人行挑臂的悬臂式挡土墙稳定性验算

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在城市道路建设过程中,经常由于建设空间有限或受到建筑物、管线等的制约,不容许进行挡土墙基础的开挖。在这种情况下,通常采用挡土墙位置内移至车行道边,在挡墙顶面再设置一挑臂作为人行道。在常用的程序计算中,此类挡墙无法直接进行计算及验算,该文结合工程实例,介绍了此类挡墙的稳定性验算过程。

悬臂式挡土墙计算 (2)

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1 悬臂式挡土墙计算书 项目名称 _____________日 期_____________ 设 计 者_____________校 对 者_____________ 一、示意图: 二、基本资料: 1.依据规范及参考书目: 《水工挡土墙设计规范》 (SL379-2007),以下简称《规范》 《水工混凝土结构设计规范》 (SL 191-2008),以下简称《砼规》 《水工建筑物荷载设计规范》 (DL 5077-1997) 《水工挡土墙设计》 (中国水利水电出版社 ) 2.断面尺寸参数: 墙顶宽度 B1 = 0.50m,墙面上部高度 H = 3.40m 前趾宽度 B2 = 1.00m,后踵宽度 B3 = 2.00m 前趾端部高度 H2 = 0.30m, 前趾根部高度 H4 = 0.60m 后踵端部高度 H1 = 0.30m, 后踵根部高度 H3 = 0.60m 墙背坡比 =

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悬臂式挡土墙稳定验算
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