雪峰山隧道是国道主干线上海至瑞丽高速公路湖南省境邵阳至怀化段的控制性工程,位于邵阳与怀化两市交界山区。雪峰山隧道全长7 km,是湖南省目前拟建设的第一长公路隧道,而且是国内第一座采用双竖(斜)井三段送排式通风的隧道。由于两竖井通风方式的运营调节要比一座竖井通风方式复杂得多,压力、风量平衡、气流短路、回流等相对难以控制,需要开展专项攻关。雪峰山隧道运营通风模型实验研究的目的,是为了通过研究论证该雪峰山隧道通风方案的合理性,进一步了解该隧道运营通风的基本方法和原理,为该隧道运营通风方案提供可靠的技术保证并为实际工程服务。
沪昆客专长昆湖南段 DK243+235 ～DK249+850 段 雪峰山 1#隧道 施工排水实施性方案 编制人： 审核人： 批准人： 中铁十二局集团有限公司 沪昆客专长昆湖南段第五分部 二〇一一年四月 雪峰山 1号隧道施工排水实施性方案 1、工程概况： 雪峰山 1号隧道起讫里程为 DK243+255～DK254+925，为双线隧道，线间距 5m， 全长11670m。隧道进口至 DK244+603.685位于 R=9000m的曲线上，其他地段位于直 线上；隧道内设人字坡，进口至 DK249+500为9.2‰的上坡； DK249+500至出口段为 4.6‰的下坡，隧道最大埋深约为 750m。雪峰山 1号隧道为全线控制性工程，隧道所 经地区地质条件复杂，有褶皱、 F1～F6断层带、岩爆、高地温、特殊岩土、浅埋等， 隧道最大涌水量为 136796m3/d，隧道正常涌水量为 75499m3/d。 根
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