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更新时间:2026.04.18
新修公路的土壤侵蚀监测与实践

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结合江西省水土保持科学研究所已完成的公路水土保持监测工作,总结了体积法和桩钉法等土壤侵蚀常规监测方法和技术在实践中的运用,计算了赣定高速公路建设期土壤侵蚀模数和平均每千米土壤侵蚀模数分别为14 524 t/(km2.a)和114 t/(km2.a);公路项目建设期重点监测区域土壤侵蚀模数技术指标分别为取土场边坡22 540t/km2.a,台面10 500 t/(km2.a);弃土场边坡25 990 t/(km2.a),台面14 010 t/(km2.a);路堤、路堑和施工场地边坡分别为16 270 t/(km2.a)1、4 450 t/(km2.a)6、590 t/(km2.a).

设备大中修工程合同

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设备大中修工程合同(二级)   甲方: ( 短毛车间 )   乙方: ( 设备部 )   订立设备大中修合同, 经双方协议, 达成下列条款:   甲方要求   1, 设备大中修由设备部负责, 在安排检修计划时, 并规定交接日期, 履行交接手续 (按规程接车) ,确保生产正常进行.   2, 设备部在大修中规定试运转期内, 造成检修返工, 一切费用应由设备部负责.   3, 计划改变, 车间提出检修计划, 设备部应予以协作.   4, 设备部检修完毕, 做到废旧机件分类, 集中指定地点并清理场地卫生.   5, 设备部检修计划有变动, 应提前三天通知车间, 否则应负经济责任.   6, 在生产过程中, 造成非计划停台或不到检修周期造成设备故障 (经分

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