故障现象一辆2009年款大众朗逸轿车,CFN发动机,排量1.6L,行驶16.7万公里,近期发生交通事故,修复后空调不制冷,吹出的是自然风。连接故障诊断仪对包括空调系统在内的各系统进行检测,无故障码。检查分析起动车辆,打开空调后30s左右,测量出风口温度降到7℃,但运行10min再测出风口温度却升高到26℃,成为自然风。停机过半小时左右重新起动车辆,开空调又恢复基本制冷。测量出风口温度8℃,空调压力高压1897kPa,低压146kPa,
作为论坛老家伙，从来没有做个作业，一直内心有愧，前天已经在论坛汇报，快 3 年了， 左前门升降机终于罢工， 看了以前解决办法， 大都是在 4S 换总成， 成本加工时要 200 甚至 500 的，坑爹，仔细研究了一下，基本都是升降机钢丝锈断，其实升降机骨架都是完好的， 我就想， 能否直接把里面断的钢丝换掉呢？钢丝多便宜啊， 也很好找（修电动车地方的刹车 线或市场上做晾衣架的地方都有），我何必换总成。但有朗友听 4S 说那钢丝是机器绕的， 一下打击得我心灰意冷。 但是，经过我一下午的摸索，发现换钢丝并非很难很难，下面详细贴图。 值得一提的是， 换到中间，满手油污，就懒得照相了，所以下面没打日期的图片都是借用以 前朗友的图片，当然打上我自己加的说明，在此感谢。 最后提醒一下： 本贴目的不是为了出保的朗友非得换钢丝， 因为钢丝好找， 但钢 丝夹头实在是不好做，最后安上也非常费劲，网上升降机总成最低
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