通过对泰州靖江港区某码头自然条件、设计船型资料、工艺要求及荷载特点的分析,从总平面设计和水工结构设计等方面阐述码头设计内容,提出高桩梁板式结构作为码头结构方案。结合长江下游码头设计中船型众多、水位差较大、码头前沿面层开孔较多、桩基形式多样且沉桩需考虑水深因素等特点,详细介绍了高桩码头的结构设计重点和要点。并对高桩码头及引桥桩型选择和桩基布置、结构计算进行了分析论述。
岳阳县生态工业园 岳阳县生态工业园位于县城关镇, 园区东距京珠高速公路 6 公里,西至洞庭湖鹿角临港新区 12公里,南临已开工修建的京 港澳高速复线(岳望高速公路) 仅 400m ,北靠岳阳市区, 京广 铁路、武广高速铁路穿园而过,公路、铁路、水路交通发达, 区位优势十分明显。 园区设计控制性规划面积 19.25 平方公里, 其中核心区规划面积 2.93 平方公里。2012年经湖南省人民政府 批准晋升省级工业集中区, 2013 年度被评为岳阳市加速推进新 型工业化先进园区 , 2013 年湖南省产业园区发展综合评价排名 第 31 位。 园区高标准修建了林冲路、工业大道、金诚路、金石路、 金信路等多条主干道路,形成了以京珠高速公路连接线为东西 干线、工业大道为南北轴线二纵五横的大路网格局;配备了 3 万吨的日供水能力、 4 万千伏安的供电能力; 具备了高标准的排 水、排污、通信、电视、天燃
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