铁路桥梁 【施工工艺流程】 施工准备 —→基层处理 —→涂刷配套基层处理剂 —→弹基准线 —→大面卷 材铺贴 [排气压实(钢辊滚压) —→ 接缝压实和边缘密封 —→卷材防水系统终止 收头固定和卷材密封膏封闭 —→质检—→保护层施工。 “雨虹” RBW-1铁路桥专用 SBS改性沥青卷材防水系统正是根据石油沥青 的材料特点、以及铁路桥梁工程防水的特殊要求开发的专用防水系统。 系统构造 图如下: 碎石路渣层(枕轨) BPB-201桥梁专用基层处理剂 钢筋混凝土桥梁结构 保护层(混凝土) RBW-1铁路专用防水卷材 系统周边终止收口做法: RBW-1卷材防水层 钢筋混凝土桥梁结构耐蚀金属系统收口压条 混凝土自攻螺钉固定 改性沥青密封胶密封 现浇混凝土保护层 雨水口做法: BPB-201专用配套基层粘结处理剂 钢筋混凝土桥面结构 细石混凝土保护层 "雨虹"RBW-1卷材防水层 二次浇筑混凝土 10m
一、明挖基础 1、了解地质资料、水文资料,做好地质勘探和分析, 审查施工工艺方案, 特别是基坑、 开挖范围和坡度、 支护、 弃土位置、防排水等方案是否符合现场实际情况;督促施 工单位对支护结构、周围环境随时进行观察和监测,当发 生异常情况时停止施工及时处理, 待恢复正常后方可继续 施工。 2、审查混凝土配合比设计,抽检原材料,核查施工 机械,开挖前的测量放线。 3、审查批复分部、分项工程开工报告。 4、基坑开挖和支护监理控制要点 1)、检查基坑开挖方式、开挖坡度、支护形式、开 挖尺寸是否符合施工工艺设计要求。 2)、检查支护方案、开挖范围及基坑防排水措施。 3)、检查开挖的深大基坑建立监测系统,进行安全 防护。 4)、若施工时基坑顶有动载时,坑顶边缘与动载间 应留有 1m的护道。当地质、水文条件不良,或动载过大, 施工单位应对基坑开挖边坡稳定进行检算, 根据检算结果 1 再确定采用增宽护
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