蒸汽管道暖管时,由于管道热膨胀引起管道由静止突然发生运动,使管道对固定支座产生冲击力。应用理论力学中动力学理论分析了冲击力产生的原因,推导出理论公式。提出弹性固定支座的设计理论,给出了在暖管过程中能保证固定支座安全可靠的弹性系数计算式。
蒸汽管道暖管过程管道对固定支座的冲击 2010-6-24 王玉玄 高百争 刘德平 摘要： 蒸汽管道暖管时，由于管道热膨胀引起管道由静止突然发生运动，使管道 对固定支座产生冲击力。应用理论力学中动力学理论分析了冲击力产生的原因， 推导出理论公式。提出弹性固定支座的设计理论，给出了在暖管过程中能保证固 定支座安全可靠的弹性系数计算式。 1 概述 “蒸汽管道在冷态启动时必须进行暖管，暖管速度不宜过快”，这是蒸汽管 道运行的常识 [1 、2] 。原因在于， 若暖管速度过快， 易造成管道振动， 破坏固定支座。 也有人认为：若暖管速度过快，凝结水还未来得及排出，易造成水击，从而造成 管道振动。笔者认为：仅从水击方面考虑，未必需要缓慢暖管。若采用过热蒸汽 吹扫管道，直接快速打开首端阀门，少量凝结水与高速蒸汽混合，形成雾状汽水 两相流，不易造成水击。经分析，温变时蒸汽管道热伸长运动的动能，是暖管时 引起管
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