郑西客运专线地基沉降控制技术研究——以郑西客运专线路基工程为例，结合通用有限元软件ANSYS研究地基工后沉降，计算了不同厚度天然黄土地基工后沉降值来研究工后沉降量随路堤高度、地基深度和地基模量的变化趋势，介绍地基加固的作用机理，通过加固后的工后沉...
郑西客运专线试验段路基沉降变形预测——介绍了四种路基沉降数据拟合方法和基本原理，并对实际工程的数据进行拟合，经比较得出适合郑西客运专线试验段工程的拟合方法， 为高标准铁路路基的沉降量预测和铺轨时间的确定提供参考。
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