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更新时间:2026.10.18
轨道四号线二期工程Ⅱ标段地质状况研究

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文章介绍了武汉市轨道交通四号线二期工程的工程概况及工程地质条件,分析了地铁建设所遇到的主要工程地质问题和地震、气象、水文条件等对地铁建设的影响。并通过一系列实验研究了岩土的力学性质,满足设计和施工需要。针对地铁施工中具体问题提出了相应解决办法。实践证明,工程建设中工程地质问题的科学评价,对工程建设的勘察、施工、设计至关重要。

电缆敷设施工方案(四号线)

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电缆敷设施工方案 1、 工程概况 1.1苏州轨道交通 4号线四标共有三个车站,每个车站各有一个 35KV 开关柜室和一个 400V 开关柜室,十全街有一个整流变压器室。 400V 及 35KV 设置与站台层, 站厅层及站台层各设置一个配电间。 电缆敷 设从开关柜室电缆夹层引致电缆竖井通过分别引致设备管理用房及 站厅和站台板下电缆通道, 沿镀锌桥架引至受电设备。 由于电缆夹层 层高只有 1.3米,光线较暗,施工环境条件比较艰难,所以在这样的 作业场地施工要严格按国家验收标准。 1.2工程相关单位 1.2.11建设单位:苏州轨道交通集团有限公司 设计单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司 北京市建筑设计研究院有限公司 安装单位:上海市安装工程集团有限公司 监理单位:重庆赛迪工程咨询有限公司 2、 主要电缆 WDZB-YJY-3*2.5~WDZB-YJY-0.6/1KV-4*185+95 共 计

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