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更新时间:2026.04.18
关于改装排气管利与弊

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很多车主都觉得改装排气系统是最基本的, 最没有什么太多的技术含量可言。 甚至有些刚接触改 装不深的车主认识排气管越粗、越响、直排就是最好,往往都是在改装的时候注重马力的提升, 对扭力却没有关注过,其实这是个误区。那么排气管该怎么改?在细说选择排气管粗细、型式、 材质等等的疑虑之前,先来了解排气管的本质吧 在我们所接触到的量产车里, 原厂的设计往往屈就制造成本和环保法规使得发动机的真正性能都 有所限制, 就好像是一个封印封住了发动机真正的实力。 现在的量产车都采用四行程发动机的设 计,原本就把进排气各个行程独立分开, 造就成一个可完全燃烧的设计, 也因为独立进排气行程 的设计, 让燃烧过的废气, 有充分的时间排出,空出气缸的空间, 以便吸入更多更密集的新鲜空 气,来使发动机有更良好的输出功率。 但由于发动机的气缸数多, 各个气缸之间无法有独立的排 气管,同时需考虑噪音、 空间整体布局与量产的

屋面排气管设置规范

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屋面排气管设置规范 -及样板参照 在设计图纸做法中一般并不表示, 相应验收规范如 屋面工程质量验收 规范 也未做具体要求,但这是一种认为必须实施的技术措施,因特 别是珍珠岩内含水量大, 如不进行上透气排出将造成下层屋顶顶面内 的渗水情况。 一般做法为 由于屋面板和保温找坡层中有一定的水汽未存在, 故在做防水层时要 求保温隔热层设置分格缝, 从而使屋面中存在的水通过分格缝传递出 去,一般在屋面最高处(屋顶)分格缝十字交叉处设置一排气管。分 格缝间距一般不大于 6*6 米。 同类参见相关要求为 8.7 伸出屋面管道 Ⅰ 主控项目 8.7.1 伸出屋面管道的防水构造应符合设计要求。 检验方法:观察检查。伸出屋面管道通常采用金属或 PVC管 材,由于温差变化引起的材料收缩会使管壁四周产生裂纹, 所以在管 壁四周应设附加层做防水增强处理。 卷材防水层收头处应用管箍或镀 锌铁丝扎紧后用密封材料封严。验

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