文章结合深圳地铁7号线长距离小净距重叠隧道工程实践,采用数值分析软件计算了不同净距条件下施工时的地层位移及隧道应力,分析净距对地体重叠隧道施工的影响。研究结果表明:由于隧道的开挖卸荷,导致一定范围的地层产生位移,其中隧道顶部发生沉降,隧道底部发生隆起;衬砌所受应力均为压力,最大应力出现在隧道拱底和两侧边墙位置;通过塑性区分布云图得到,隧道顶部土层发生破坏,而且隧道周边一定范围的土体产生剪切破坏;随着净距的增加,地层沉降减少,衬砌受力变小。
文章依托深圳地铁7号线长距离小净距重叠隧道工程实践，采用数值分析软件计算了不同施工顺序时的地层位移及隧道衬砌应力，分析施工顺序对于隧道施工的影响。研究结果表明：由于隧道的开挖卸荷，导致一定范围的地层产生位移，其中隧道顶部发生沉降，隧道底部发生隆起；衬砌所受应力均为压力，最大应力出现在隧道拱底和两侧边墙位置；“先下后上”施工顺序对地层的扰动更弱，地表沉降更小。
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