0 中铁二局成绵乐铁路工程指挥部第二项目部 创 优 规 划 二〇〇九年八月十日 1 目 录 1 工程概况 . ............................................................................ 2 1.1 主要设计技术标准 ......................................................................................................................................... 2 1.2 本项目部工程概况 ................................................................................................
研究目的:高速铁路经过近几年的建设,无砟轨道设计与施工技术已相对成熟,但无砟轨道设计可结合现场施工情况不断进行优化。基于此,本文就成绵乐铁路无砟轨道的设计概况,从布板设计、桥上轨道结构设计、岔区轨道结构设计等方面介绍其设计细节及注意事项,并结合现场施工情况提出相关建议,以期为其他高速铁路无砟轨道设计和施工提供参考。研究结论:(1)桥上扣件选型依据充分,选型恰当,梁端及岔区无砟轨道结构设计合理,梁缝处扣件间距控制措施可行;(2)无砟轨道设计应注重系统工程的整体性和衔接性,做好细节设计与接口设计,加强防排水设计;(3)无砟轨道施工应从细节控制上体现设计理念,从原材料控制、过程控制、质量控制等方面确保轨道结构的施工质量;(4)该研究成果可应用于高速铁路无砟轨道设计中。
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