四川省绵阳至遂宁高速公路遂宁段工程地质评价
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由于经济和社会发展的需要,拟建四川省绵阳至遂宁高速公路。遂宁段全长96.639 km,公路等级为四车道高速公路,设计行车速度80 km/h,路基宽度24.5 m,桥与路基同宽,设计车辆荷载为汽车-超20级,挂车-120。这次调查的目的是初步查明各工点处出露及钻孔揭露深度范围内的地层岩性、成因类型、时代及其物理力学性质;不良地质类型、分布范围及规模。
宜万铁路危岩落石及风险隧道内溶腔视频监视系统工程设计研究
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通过对视频监控系统的总体结构和监视技术的介绍,探讨在宜万线特殊地形地貌的情况下视频监视系统的设备选型及实现的功能,以及在危岩落石隧道口及复杂岩溶风险隧道内的视频监视系统施工安装方式及整个系统调试过程。通过远程视频监视系统的使用,可以有效提高我国山区铁路预防减灾的效果。防灾落物及溶洞视频监视系统,具有较强的综合性、复杂性和代表性,更好地解决社会上的铁路防护问题,有效达到减灾目的。
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