国家高速公路榆蓝线（ G65E） 绥德至延川公路土建 6-3 标 清坪川隧道大管棚施工 技术交底 编 制 人： 复 核 人： 审 核 人： 中铁航空港集团第一工程有限公司 绥延高速公路土建六标经理部 二○一七年一月 国家高速公路榆蓝线绥延段 6 标段 清坪川隧道大管棚施工技术交底 中铁航空港集团第一工程有限公司绥延高速公路土建六标经理部 1 施工技术交底书 工程名称：清坪川隧道 编号： 施工单位 中铁航空港集团第一工程有限公司绥延高 速公路土建 6-3标经理部 交底项目 洞口长管棚 交底内容 : 洞口长管棚施工技术交底 一、适用范围： 本交底适用于适用于国家高速公路榆蓝线（ G65E）绥德至延川公路土建 6-3 标清 坪川隧道进口、出口洞口长管棚施工。 二、施工准备： 要求现场技术人员提前详细查阅相关洞口设计图纸，并将图纸设计与现场实际地 形地貌进行认真比对，如现场出现与图纸设计不符
工程名称 叙古高速 C标段 C1分部 交底日期 施工单位 四川公路桥梁建设集团有限公司 分项工程名称 超前小导管 交底提要 K21+396-K21+719 桐子湾隧道超前导管施工技术交底 1、 施工要求： 1、大管棚施工 隧道出口端洞口采用超前大管棚辅以工字钢钢架作超前支护进行“挂齿进洞” ，大管棚选用 φ108热轧无缝 钢管加工， 外径 108 mm，壁厚 5mm，长度 15～25m，分段安装， 分段长 4～6米，环向间距 40cm，外插角小于 1～ 20，两段之间用“ V”型对焊或丝扣连接，每断面设计 20 根，在隧道拱部 120度范围布置。（对孔口进行编号， 奇数孔用 6m长钢管，偶数孔用 4m长钢管保证不同长度钢管交错插入） ，导管上须钻注浆孔，孔径为 12 mm，孔 间距为 15 cm，呈梅花型布置，导管尾部 3 米不钻孔作为止浆段，管棚打设完成后，须进行地层注浆加固，注 浆用纯
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