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更新时间：2026.07.25

头条 小导管注浆加固土体技术？

　1.小导管注浆是浅埋暗挖隧道超前支护的一种措施。在软弱、破碎地层中凿孔后易塌孔，且施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时，应采取超前小导管支护。超前小导管支护必须配合钢拱架使用。...

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技术交底工程名称成都地铁 7号线9标段建设单位成都地铁有限公司监理单位上海建科工程咨询有限公司施工单位中铁十局集团第二工程有限公司交底部位 11段换乘节点处桥墩注浆加固交底日期交底人签字接受人签字交底内容：根据设计要求，桥墩桩基加固采用袖阀管注浆加固。具体施工方法如下： 1、钻孔地面注浆选用 HM-70型钻机，针对较软土层采用合金钻具回转钻进方法成孔；针对硬土层和破碎岩层采用风动潜孔锤冲击钻进。具体孔位布置见附图。底座水平，机身稳固可靠。调整钻机高度，立轴对正孔位，将钻具放入孔口管内，使孔口管、立轴和钻杆在一条直线上，用水平尺和辅助线检测立轴方向和倾斜角度。采用优质稀泥浆护壁。当砂层较厚、孔内塌孔时，用φ 108mm套管护孔，待孔内注入套壳料并下入袖阀管后，才将φ 108mm套管提出孔外。钻孔布置注意避开管线，并不得破坏既有的基础。

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小导管注浆土体加固的技术要求

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1 / 11 小导管注浆是喷锚暗挖遂道超前支护的一种措施。采用这种措施的地层，一般都很软弱或松散，如不采取措施，开挖时工作面极易坍塌。小导管是受力杆件，因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度（在条件允许时，也可在地面进行超前注浆加固；在有导洞时，也可在导洞后对遂道周边进行径向注浆加固）。采用小导管加固时，为保证工作面稳定和掘进安全，应确保小导管安装位置正确和足够的有效长度，严格控制好小导管的钻设角度。用作小导管的钢管钻有注浆孔，以便向土体进行注浆加固，也利于提高小导管自身钢度和强度，参与受力。小导管注浆支护的一般设计如下：钢管直径 40～50mm，钢管长 3～5m，钢管钻设注孔间距为 100～ 150mm，钢管沿拱的环向布置间距为 300～500mm，钢管沿拱的环向外插角为 50～150，钢管沿遂道纵向的搭接长度为 1m。小导管注浆宜采用水泥浆或水泥砂浆。浆液必须充满钢

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