3.1 管片尺寸确定 3.1.1 衬砌结构及形式的选择 盾构隧道衬砌有预制装配式衬砌、 双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大 类。预制装配式衬砌是用工厂预制的构件 (称为管片 )，在盾构尾部拼装而成的。 双层衬砌是为防止隧道渗水和衬砌腐蚀， 修正隧道施工误差， 减少噪音和振动以 及作为内部装饰，在装配式衬砌内部再做一层整体式混凝土或钢筋混凝土内衬。 挤压混凝土衬砌 (Extrude Concrete Lining，简称 ECL)就是随着盾构向前推进，用 一套衬砌施工设备在盾尾同步灌注的混凝土或钢筋混凝土整体式衬砌。 本区间采用预制装配式衬砌。 3.1.2 管片的形状尺寸 3.1.2.1 衬砌截面尺寸的确定 采用盾构法修建地下铁道区间隧道时， 无论是直线还是在曲线上， 均使用同 一台盾构施工，中途无法更换。因此，其横截面的内轮廓尺寸在全线时统一的， 故除要根据建筑限界、施工误差、道床类型、预
济宁市铁翔机械设备有限公司 www.sdzb.net.cn 1 使用前请仔细阅读说明书 盾构管片螺栓 产 品 介 绍 济宁市铁翔机械设备有限公司 www.sdzb.net.cn 2 盾构管片螺栓盾构法是在地面下暗挖隧洞的一种施工方法。已广泛用于地铁、铁路、公路、 市政、水电等隧道工程。施工中，使用盾构机在地下掘进时，为防止软基开挖面崩塌或保持 开挖面稳定，需要同时在在隧洞内进行衬砌作业，衬砌的预制管片采用管片螺栓进行加固。 由于不同的地质条件对盾构施加的压力大小不同， 盾构管片螺栓的设计机械性能有 5.8、6.8、 8.8、10.9 多个级别。 实物图： 规格 弧长 mm 强度等级 表面处理方式 M25～M39 480～880 4.6、4.8、5.6、5.8、8.8 达克罗、热浸锌 规格 长度 mm 强度等级 表面处理方式 M25～M48 480～880 4.6、4.8、5.6、5.8、8
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