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更新时间:2026.06.07
盾构管片螺栓安装_盾构管片螺栓案例_盾构管片螺栓功能

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济宁市铁翔机械设备有限公司 www.sdzb.net.cn 1 使用前请仔细阅读说明书 盾构管片螺栓 产 品 介 绍 济宁市铁翔机械设备有限公司 www.sdzb.net.cn 2 盾构管片螺栓盾构法是在地面下暗挖隧洞的一种施工方法。已广泛用于地铁、铁路、公路、 市政、水电等隧道工程。施工中,使用盾构机在地下掘进时,为防止软基开挖面崩塌或保持 开挖面稳定,需要同时在在隧洞内进行衬砌作业,衬砌的预制管片采用管片螺栓进行加固。 由于不同的地质条件对盾构施加的压力大小不同, 盾构管片螺栓的设计机械性能有 5.8、6.8、 8.8、10.9 多个级别。 实物图: 规格 弧长 mm 强度等级 表面处理方式 M25~M39 480~880 4.6、4.8、5.6、5.8、8.8 达克罗、热浸锌 规格 长度 mm 强度等级 表面处理方式 M25~M48 480~880 4.6、4.8、5.6、5.8、8

狮子洋隧道盾构管片试生产技术

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狮子洋隧道盾构管片试生产技术 郑清君 (中铁隧道股份有限公司,河南 郑州 450003 ) 摘要: 狮子洋隧道是国内第一条铁路客运专线盾构隧道,隧道防水设计等级为一级,且隧道处于氯盐及化学侵蚀环 境下,对管片结构自防水要求。本文结合管片混凝土原材料选择、配合比试配、试生产,依据设计文件中对管片质 量的具体要求,采取针对措施,在深入学习和理解现行客专规范对混凝土特殊要求基础上,对管片试生产进行了总 结,管片成品等各项指标均满足规范要求,对类似工程施工有一定的参考价值。 关键词: 客运专线 盾构隧道 管片 混凝土 技术总结 1. 工程概况 狮子洋隧道位于广深港铁路客运专线东涌站-虎门站区间,全长 10.8km,是铁路客运专线水下 大直径泥水盾构圆形隧道, SDⅢ标盾构段采用 2 台泥水平衡式盾构施工 [1] ,左线 4450m,右线 4750m, 采用单层钢筋混凝土衬砌管片结构。盾构段结构内径

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