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更新时间：2026.04.18
1 市政道路工程监理控制要点 1、测量放线 A、施工前测量控制 根据规划部门提供的控制点， 沿路线采用全站仪布置控制导线 点，每 100米左右布置临时水准点， 用砼加以永固保护 ，采用往返闭 合复核两次以上。 如工程施工中确需拆除路中座标点， 必须在该点附 近两边引出 2 点，并加以保护，然后报测量记录给监理人员复核。导 线方位角闭合差控制在± 40 秒，水准点闭合差控制在± 12√L，L 为 闭合路线里程单位 KM。 在施工过程中，施工单放道路中心线及全程放线，必须使用经检 测合格的全站仪，另施工中使用的经纬仪、水准仪，均需检测合格方 准使用。 B、施工过程中测量控制 （1）雨污水管道工程在施工单位自检合格后，监理人员按下表 复核测量控制： 序 号 分项 项目 允许偏差（ MM） 检验频率 检验方法 范围 点数 1 沟槽 槽底工程 -30 两井之间 3 用水准仪测量 2 垫层 高程 -
道路工程质量控制要点 道路工程质量控制要点 一、施工质量控制 （一）路基 1．路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块、 草及树根等杂物，粒径超过 10cm 的土块应打碎； 2．土基在含水量较大，难以压实或受冰冻局部翻浆时，必 须进行处理，处理时每层压实厚度不得超过 30cm，深处理层和 下基层不得同次碾压； 3．路基应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮的 现象； 4．路基施工完成后须经高程、压实度、弯沉等质量指标检 验合格，方可进入下道工序施工。 （二）石灰稳定土、二（三）灰碎石基层 1．基层结构混合料中石灰等级应达到三级 （含三级） 以上， 粉煤灰的 SiO 2和 AL 2 O3 含量、烧失量及粗集料压碎值等必须满 足规范要求； 2．二（三）灰碎石一律采用工厂化集中拌合工艺，不得在 施工现场“路拌” ； 3．二灰碎石、三灰碎石基层施工应采用粒料摊铺机摊铺， 分料器内应始终
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