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更新时间：2026.07.26
陡坡路堤及填挖交界处理施工方案 一、编制依据 1.1《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006 1.2《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 1.3《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 1.4 甲方提供图纸 1.5 现场实际勘察情况。 二、工程概况 湖南省 S223邵东县仙槎桥至邵阳县峡山铺公路起于邵东县仙槎桥，终点位 于邵阳县峡山铺，路线长 54.490km。该项目已纳入湖南省交通运输“十二五” 发展规划，也是邵东县及邵阳县交通规划的重点建设项目。 该公路是连接邵东县 与邵阳县的重要通道，沿线经过仙槎桥、九龙岭、诸甲亭、下花桥、塘渡口等重 要乡镇，是各乡镇之间相互往来的经济命脉， 也是沿线区域对外交流的重要出口。 本合同段起讫桩为（ K14+400～K52+281.934），线路里程全长 38.207km，其主要 技术指标为：公路等级：二级公路
为研究建筑垃圾混合料填筑路堤的沉降特征,依托兰州南绕城高速公路建设项目,开展土工离心模型试验。试验结果表明:建筑垃圾填料路堤总沉降和工后沉降随压实度的提高而降低,压实度分别为88%、91%、94%、97%时,12 m的建筑垃圾填料路堤工后沉降分别为7.13、6.45、4.94、4.25mm；建筑垃圾混合填料路堤工后沉降和路堤高度存在一定的线性关系。建筑垃圾和黄土配合比为4∶6的混合料可直接用作路堤填料,考虑工程成本和施工因素的影响,路堤压实度宜控制在94%以上。
专题概述
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