第 1 页 共 12 页 地铁安全监理工作总结与地铁安全运营体会汇编 地铁安全监理工作总结 xx工程包括世纪大道站～海晏北路站（世～海区间）、海晏北路 站、海晏北路站～福庆路站（海～福区间）一站两区间。其中海晏北 路站为 1号线中间站，车站位于东部新城规划宁穿路下，沿宁穿路布 置，呈东西走向。车站与规划远期 5号线车站呈 "T"型岛 -岛换乘。拟 建场地周边无重点保护的文物等古建筑物，现规划为东部新城，海晏 北路站为地下二层岛式站台车站，车站范围为单柱双跨或双柱三跨矩 形框架结构。车站基坑长 267.250m，标准段基坑宽 20.70m。车站范围 共设 5个出入口、 2个风道 ;车站主体及附属均采用明挖法施工，车站 两端均为盾构法区间隧道，两端盾构井为始发接收井。 5号线海晏北路 站为地下三层岛式站台车站，车站范围为双柱三跨矩形框架结构，本 次只施作与 1 号线相交节点和两侧约 1/3
西安地铁四号线试验段工程 安全监理实施细则 北京铁城西安地铁四号线试验段项目监理部 二 0一二年三月 西安地铁四号线试验段 安全监理实施细则 编制 : 审批 : 北京铁城西安地铁四号线试验段项目监理部 二 0一二年三月 目 录 一、工程概况 .................................................................................................................. 二、安全监理工作目标 ................................................................................................ 5 三、安全监理工作依据 ........................................
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