在建筑行业的发展中由不科学、不合理、不适用的结构设计造成的造价成本增加是现实存在的，严重制约了建筑行业的快速发展。因此我们只有充分重视建筑结构设计在工程成本造价控制中的重要作用，依据合理的结构设计比选为住宅选择最适用的设计方式，才能科学促进产业结构的优化与资源的有效配置，使建筑企业在高效、低成本的建设中始终强劲。
地铁工程的特点 与一般建筑工程相比，城市轨道交通工程具有规模大、风险高、专业复杂、涉及主体多、与 工程周边环境相互影响大。 1、工程地质复杂。 例如：上海、广州、深圳等沿海城市或南方城市的工程地质水文地质条 件复杂多变，地铁线路经过海积、海冲积、冲积平原和台地等多种地貌单元，常位于“软硬 交错”地层（上部为人工填土、粘性土、淤泥质土、砂类土及残积土，下部为花岗岩、微风 化岩等坚硬岩石层， 或者孤石） ，还常遇到断裂破碎带和溶洞等特殊地质构造，穿越或邻近 江河湖海，地下水丰富、水位高。 2、工程周边环境复杂。 由于地铁长距离穿行于城市交通要到和人员密集区域，建（构）筑 物、轨道交通设施、桥梁、隧道、道路、管线、地表水体等周边工程环境复杂，不可预见因 素较多。 3、工程建设规模大。 地铁工程的每公里造价一般在 5-7 亿元左右，有的高达 8，9 亿元，一 条线路投资动辄在 100亿元以上；合理
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