1 地铁轨道工程施工技术 1 城市地铁轨道设计情况 1.1 地下及敞开段 地下线及敞开段多采用整体道床。 整体道床有短枕式、 长枕式和无枕式等型式， 各种整体道床型式 情况介绍如下。 1、短轨枕式整体道床 短轨枕是在左右两股钢轨下分开铺设的轨枕， 埋在其下的钢筋混 凝土内；其强度等级为 C50，底部多设外露钢筋，加强与道床混凝土 的联结。 短轨枕大致分为普通型和“特型”两类 。普通型短轨枕的型式大 体相同，尺寸视各设计图纸略有差异； “特型”短轨枕多与轨道减振 有关，如广州地铁三号线等曾经应用的弹性短轨枕 （在轨枕外包橡胶 包套）等。 短轨枕多为钢筋混凝土预制构件， 在施工生产之前， 可依据设计 图纸委托具有相应资质的厂家进行预制；须待混凝土的强度达到 70% 之后才能正式用于施工， 否则会因混凝土的握裹力不够而使预埋的螺 纹套管松动，造成混凝土的开裂。 整体道床为钢筋混凝土结构， 设计
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