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更新时间:2026.04.12
解放南路改造(安康小区)周边道路工程设计总说明(1)

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解放南路改造(安康小区)周边道路工程设计总说明 一、设计依据 1、山西省第八地质工程勘察院提供的《运城市解放南路棚户区改造工程岩土工 程勘察报告》。 2、运城市建筑设计研究院提供《运城市解放南路棚户区改造工程测量成果》。 3、市住房和城乡建设局 的设计任务委托书。 4、市规划勘测局出具的解放南路改造 (安康小区)周边道路工程规划设计条件。 5、城市道路设计及工程施工验收的有关规范。 6、《运城市城市总体规划》同济大学 体。 7、《运城市城市道路专项规划》。 8、《运城市解放路棚户区改造工程总平面规划图》。 二、技术标准 1、道路标准: (1)按城市次干道Ⅰ级标准规划设计; (2)设计行车速度: 40km/h; (3)路面类型:沥青砼路面; (4)标准轴载: 4×106(BZZ-100); (5)设计年限: 15年; (6)设计路面容许弯沉值: 28.69(0.01mm); (7)抗震设防烈

莆田港东吴港区东吴作业区环境影响报告书

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1 莆田港东吴港区东吴作业区 4#、5#泊位工程 环境影响报告书 (简本) 建设单位:莆田市东吴临港工业园区开发建设有限公司 环评单位: 福建八方港口发展有限公司 编制时间: 2009年 7月 1-2 1、总论 1.1项目由来 由于目前湄洲湾北岸莆田港尚处于初级发展阶段,港口的专业化、现代化水平不 高,设施及生产设备陈旧,码头泊位等级不高,堆场狭小,大大影响其货物处理能 力。 2008 年,湄洲湾北岸莆田港泊位设计通过能力为 1332 万吨,而其吞吐量则达 1802 万吨,港口的能、量之比为 0.74,随着向莆铁路等疏港通道为主骨架的综合运输 网的不断完善,湄洲湾北岸莆田港吞吐量将呈现急剧的增长势头,届时将出现更多的 泊位处在超负荷的运行状态。 本项目的建设,可在一定程度上缓解莆田各港口超负荷的运行状态,分流本港部 分货源,同时吸引周边地区的货源,提高湄洲湾港口的通过能力和竞争能力。随

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