铁 道部 大 桥 工 程 局第 二桥 梁 工 程 处 施工 作 业 技 术 标准 编 号 ： Q/ DQ 02 -S 3O3 -0 5- 19 99 福 鼎 山 前 大 桥 工 程 钢 管 拱 拼 装 架 设 施 工 作 业 指 导 书 总工程师： 施工科长： 复核： 编写： 发布时间： 实施时间： 钢管拱拼装架设工艺 概述： 福鼎山前大桥主跨采用φ 1.2m 中承式钢管拱结构。由于拱段在 福州低压锅炉厂制造， 故必需对拱节段验收合格后， 拉至山前大桥工 地进行节段主拼，在福州制做节段每段重 5.5~6.5t长度在 9~11m之间， 共 18段，总重 110余吨。 一、 拼装场地 1、场地选在主跨河床偏 4#墩一侧，用回填卵石土将河床地面填 平成长 40 余米宽， 20 余米的平地。在拱轴线段区域（放置 拼装拱地区）要用推土机对场地进行碾压密实，防止胎座搭 好吊放上拱段后产生沉降，影响拼装
中铁大桥局集团 东苕溪特大桥钢管拱安装工艺 1 一、编制依据 1、铁道第四勘察设计院图纸、相关设计变更通知单等 2、《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002） 3、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 （TB10415-2003） 4、《钢管混凝土结构设计与施工规程》 （CEC 28：90） 二、工程概述 东苕溪特大桥主桥为 112 m下承式系杆拱桥，拱肋采用悬链线线型，在横 桥向内倾 13°，形成提篮式。拱脚处两拱肋中心距离 12.82m，拱顶处两拱肋中 心距离 3.32m，由中间一道 X 形撑和两边各一道一字撑、 K 字横撑联系两拱肋， 形成空间结构。拱肋截面采用哑铃型钢管砼截面，内灌注 C50级微膨胀砼，截 面高度 h=3.0m，等高布置，钢管直径为 1000mm，由厚 16mm的钢板卷制而成， 每根拱肋的两钢管之间用 δ=16mm的腹板连接，每隔一段距离设置加劲板。拱 肋共分
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