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更新时间:2026.04.18
现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工实用工艺

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实用标准文案 文档大全 一、编制依据 1.厦门市路桥建设投资总公司《合同文件》 、《技术规范》。 2.中铁大桥勘测设计院有限公司、铁道部第二勘察设计院、重庆交通科研设计院联合 体《施工设计图纸》。 3. 交通部、建设部现行颁布的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 4.自然条件资料:包括地形资料、工程地质资料、水文地质资料、台风资料、气象资 料。 5.技术经济资料:包括地方工业、交通运输、资源、供水、供电等。 6、杏林大桥项目经理部编制的《杏林大桥施工组织设计》 。 二、工程概况 主线桥左幅 0#~53#墩为 17联 53孔现浇 A类部分预应力混凝土斜腹连续箱梁,其桥跨 布置为 4×32.7+2×(3×32.7)+2×(4×32.7)+2×(3×32.7)+(32.7+50+32.7 )+9 ×(3×32.7)m。 主线桥右幅 0#~53#墩为 17联 27孔现浇 A类部分预应力混凝土

钢管桩和贝雷梁组合支架在

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钢管桩和贝雷梁组合支架在 跨河现浇梁施工中的应用 口文/朱英华 摘要:文中以永定新河特大桥工程为例,介绍在跨河、公路或软土地基区域,以钢管桩 和贝雷梁组合作为基础搭设现浇梁支架技术的应用。 关键词:组合支架;跨河现浇梁;贝雷梁 工程概况 永定新河特大桥主桥跨越永定新河与引河,每跨 采用40 m钢筋混凝土预应力简支箱梁。桥位处的永定 新河宽 128 m,深4.0 1"11 ;引河宽 100 m,深 1.5 m,两河 中间还有一条宽 12 m的污水河。施工范围地势低洼、 河床开阔、河谷宽缓、河水流速较慢、河底及沿岸有较 厚的淤泥。 为满足工期要求,永定新河南岸及跨污水河、引河 段的8孔简支梁采用支架现浇法施工。针对该段地基 软,大部分桥墩位于河流内,地质条件较差的工程实 际,采用了以 4}630 mm钢管桩作地基处理,上部架设 贝雷梁作为支架的方案。本文以 490#~491 墩为例介绍 支架的

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