针对公路边坡的实时稳定性评价问题,提出了基于极限平衡理论的公路边坡稳定性评价位移值分级标准。该方法首先采用极限平衡理论对公路边坡进行稳定性安全系数与位移值的计算,随后,得到了公路边坡稳定性实时判断的位移值分级标准。对北京市某公路边坡的监测结果表明,通过该方法得到的公路边坡稳定性状态结果与实际情况吻合度较高,提高了公路边坡失稳预警的准确性。
边坡施工作业是公路工程重点作业组成部分,并且随着国家交通事业建设的蓬勃发展,边坡作业在公路工程中所占据的地位至关重要。基于此,文章中从边坡工程设计施工与边坡稳定性施工技术等当方面进行了分析与研究,并提出了强化公路边坡稳定性的实行举措。
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