2014年,三门峡市公路部门认真按照省厅"三基"道班建设部署,着力加快公路道班升级改造工作。全年共投资5 000余万元,对全市65个干线公路道班进行了升级改造,新建养护中心1座,规划干线公路服务区1处,确保了省厅原定三年计划完成的任务,提前两年圆
雅康高速 C2 标段隧道施工班前讲话内容 一、洞身开挖班前讲话内容： ⑴ 爆破施工人员佩戴安全和劳动防护用品。 ⑵ 凿岩机钻眼时，掏槽眼的眼口间距和深度误差为 5cm。周边眼的间距 误差为 5cm，眼底不超出开挖轮廓线 15cm。 ⑶ 严禁在残眼处再次钻眼。炮眼位置要事先捣平才许开钻，防止打滑或 炮眼移位。 ⑷ 周边孔一定要由有丰富经验的老钻工司钻。开孔时如确实有困难，可 以适当调整，调整范围不超过 5 倍的炮孔直径。 ⑸ 不能打干眼，操作时先开水，后开风，停钻时先关风，后关水。开眼 时先低速运转，待钻进一定深度后再全速钻进。 ⑹ 钻孔中发现不正常声音，排粉出水不正常时，应停机检查，找出原因 并消除后，才能继续钻进。 ⑺ 炸药领取、运输、装填、连线、起爆均由专业人员持证施工。 ⑻ 爆破时，必须统一指挥。爆破后及时通风，在整个施工过程中，作业 环境符合职业健康及安全标准。 ⑼ 隧道出渣时，专
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