公路工程案例分析题真题与解析收集 2006年、2007年、2010年 2011年、 2012年 第一题 背景资料（ 2006 年真题） 某高速公路 M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长 19.2km。该路地处平原地区，路基横断面以填方 3～6m 高的路堤为主，借方量大，借方的含石量 40%～60%。地表层以黏土为主，其中 K7+200～K9+800 段，地表层土厚 7～8m，土的天然含水量为 40%～ 52%，地表无常年积水， 孔隙比为 1.2 ～1.32，属典型的软土地基。 结合实际情况， 经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、 拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。 在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、 洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。
1B413000公路桥梁工程 【案例 1】 1．背景材料： 某桥主墩基础为钻孔灌注桩， 地质依次为表层 5m的砾石、37m的漂石 和软岩。主要施工过程如下： 平整场地、桩位放样、埋设护筒，采用冲击钻成孔。下放钢筋笼后， 发现孔底沉淀量 超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残 留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为 35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上， 对导管进行接头抗拉试验，并用 l ．5倍的孔内水深压力的水压进行 水密承压试验，试验合 格后，灌注混凝土，混凝土坍落度 18cm，在整个过程中连续均匀进行。 施工单位考虑到灌注时间较长， 在混凝土中加入缓凝剂。 首批混凝土 灌注后埋置导管 的深度为 l ．2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为 3m。当灌 注混凝土进行到 lom 时，出现塌孔，施工人员用吸泥机进行清理； 当灌注混凝土进行到 2
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