为适应以客运专线为主的大规模铁路建设新形势的要求,铁路工程造价管理新体系确定了“编制办法相对稳定,工程定额动态管理,价格信息及时发布,前期后期有机衔接”的总体工作思路。在这个总体思路指导下,2003年以来,铁道部陆续颁布了铁路路基、桥梁、隧道、轨道、电力牵引供电和给水排水等工程概预算定额,专业工程定额的动态修编即将完成;铁道部有关部门业已制订了招投标管理办法,并正在加紧制订工程量清单计价办法.铁路工程造价管理“前期后期有机衔接”的构架基本形成;铁路工程概预算编制办法作为控制铁路投资的纲领性文件,对合理确定项目的投资规模起着不可替代的作用。经过大量的调研、测算和论证,
集团公司机构设置和岗位编制管理暂行办法 第一章 总则 第一条 为了规范集团及下属各企业的机构设置和岗位 编制,合理配置及充分利用人力资源,不断提高工作效率, 有效控制人工成本,根据集团公司实际情况,特制定本管理 办法。 第二条 岗位编制管理遵循“总量控制、优化结构、理 顺关系、合理规划”的原则,根据集团公司业务发展和项目 拓展的需要,合理安排,适时调整,充分发挥其在提高工作 效率和工作质量方面的积极将作用。 第三条 各二级子公司、控股公司、可行使实际人事管 理决策权的参股公司、集团董事会明确的其他公司均适用本 管理办法。 第四条 成立集团编制审核委员会(以下简称编委会) , 主任由董事长担任,副主任由总经理担任,成员为办公室、 规划发展部负责人。编委会的具体工作由办公室承担,各一 级企业负责人参与研究与本企业有关的机构编制问题。编委 会年终召开编制审定会议, 审定下一年度的机构设置、人 员