1 / 1 靖边～安塞高速公路（榆林段） 隧道仰拱底 (隧底 )混凝土拆模后自检表 隧道表 25 合同段 工程名称 围岩类别 桩号或部位 检查日期 点位 里 程 1 0 2 标高 (m) 误差 cm 标高 (m) 误差 cm 标高 (m) 误差 cm设计 实测 设计 实测 设计 实测 误差的对标检查处理： 0：仰拱或充填或隧底之中心 1：左边 2：右边 混凝土表面： 其他： 检查 结果 检查 技术主管 监理 意见 签字： 年 月 日 ------------------------------------------------------------------------------------------ 装 订 线 ------------------------------------------------------------------------
在穿越岩溶区隧道施工中,隧道底板以下既有溶洞对隧道施工安全及铁路运营有直接的影响,在地质雷达探测基础上分析既有溶洞的影响,评价隧道底板的稳定性是岩溶隧道施工的关键问题之一。论文采用荷载传递线的概念,提出了岩溶隧道底板最小安全厚度的半定量评价方法;采用弹性理论建立了在岩体按抗拉和抗剪强度准则基础上的岩溶隧道底板岩层的最小安全厚度的理论公式,为施工期岩溶隧道底板安全性评价提供了依据。
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