路基路面工程 第一章 总论 1. 路基路面的基本性能：一 . 承载能力、 二 . 稳定性、 三. 耐久性、 四 . 表 面平整度、 五、表面抗滑性能。 2. 影响路基路面稳定性的因素： 1）地理条件； 2）地质条件； 3）气候条件； 4） 水文和水文地质条件； 5）土的类别。 3. 我国公路用土依据土的颗粒组成特征，土的塑性指标和土中有机质存在的情 况，分为巨粒土、 粗粒土、细粒土和特殊土四类， 并进一步细分为 11种土（见 P8）。 4. 我国 7个一级自然区： I 区——北部多年冻土区； II 区——东部温润季冻区； III 区——黄土高原干湿过渡区； IV 区——东南湿热区； V 区——西南潮暖 区； VI 区——西北干旱区； VII 区——青藏高寒区。 5. 路基按其干湿状态不同，分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿。 6. 在公路勘测设计中，确定路基的干湿类型需要在现场进行勘查，对于
路基路面工程 第一章 总论 1. 路基路面的基本性能：一 . 承载能力、 二 . 稳定性、 三. 耐久性、 四 . 表 面平整度、 五、表面抗滑性能。 2. 影响路基路面稳定性的因素： 1）地理条件； 2）地质条件； 3）气候条件； 4） 水文和水文地质条件； 5）土的类别。 3. 我国公路用土依据土的颗粒组成特征，土的塑性指标和土中有机质存在的情 况，分为巨粒土、 粗粒土、细粒土和特殊土四类， 并进一步细分为 11种土（见 P8）。 4. 我国 7个一级自然区： I 区——北部多年冻土区； II 区——东部温润季冻区； III 区——黄土高原干湿过渡区； IV 区——东南湿热区； V 区——西南潮暖 区； VI 区——西北干旱区； VII 区——青藏高寒区。 5. 路基按其干湿状态不同，分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿。 6. 在公路勘测设计中，确定路基的干湿类型需要在现场进行勘查，对于
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