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更新时间：2026.04.18
一、前言空调机组大多采用氟利昂作为制冷剂,机组的制冷来自制冷剂的相变传热。为了获得一定制冷量,系统必须充注一定量的制冷剂,充加过少,制冷量将不足;充加过多,又将带来危害:(1)提高了成本;(2)对于采用壳管式冷凝器的,将造成氟利昂滞留在冷凝器底部,减少了传热面积,降低了冷凝效果,严重
空调器制冷系统常见故障的形式有冰堵、脏堵或漏气,这些故障会引起空调制冷不好或不制冷。检修这类故障时,经排堵或焊接补漏后,需重新充注氟利昂(普通空调充人制冷剂R—22、汽车空调充入R—12)。但在大多数基层的制冷维修部门中,常因缺乏专用充注设备而无法准确定量地确定氟利昂的充注量,因而常常导致空调器不能正常制冷或制热。本人从维修大量制冷设备(冰箱、冰柜和空调等)的实践中,摸索总结出一套行之有效地精确测定氟利
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